Ваша потребность всегда на нашем складе
г. Кемерово
ул. Терешковой, 41 к.31
+7 9000 577 624
Kp@5w42.ru
Режим работы
пн-пт | 9-00 до 20-00 |
сб | 10-00 до 19-00 |
вс | 10-00 до 18-00 |
Моторное масло ELF TURBO DIESEL 10W40 (для дизельных двигателей легковых автомобилей) С1 , 1л., полусинтетика
Артикул | 156153 | |
Вязкость SAE | 10W40 | |
Допуск | • ACEA 2007: A3/B4 • API: SL/CF • RENAULT Diesel (дизельные двигатели) (кроме Volsatis 3.0 dCi и 2.2 dCi c DPF*, Espaco 3.0 dCi & 1.9 dCi, & Moganc/Laguna 1.9 dCi c DPF*) • VOLKSWAGEN: VW 505.00 • MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.1 *DPF = Diesel Particle Filter – сажевый фильтр дизельного двигателя (улавливатель твердых частиц в отработавших газах). | |
Упаковка | 1 | л |
Серия | ELF TURBO DIESEL | |
Наличие | 0 |
Описание:
Высококачественное полусинтетическое масло Elf Turbo Diesel 10W-40 принадлежит к новому поколению масел. Его состав сформулирован специально для дизельных двигателей легковых автомобилей и служит для удовлетворения расширенных требований новой технологии прямого
впрыска.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов.
• Специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него.
• Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или автостраде, продолжительные автомобильные поездки), особенно в наиболее экстремальных условиях (при высоких температурах).
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Полусинтетическая технология ELF гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает потребностям производителей в увеличении интервалов замены.
• Превосходные моющие свойства, позволяющие очищать поверхность частей двигателя от прилипания и скопления на них продуктов окисления, обеспечивать чистоту двигателя и поддерживать его рабочие характеристики.
• Специально разработано для соответствия требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах.
• Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске.
• Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы.