Очиститель дросселя и карбюратора GT Carb and Choke Cleaner, 650 мл.

Мощная комбинация концентрированных растворителей и присадок, специально разработанная для удаления отложений грязи, смол и лака, которые имеют тенденцию накапливаться на движущихся и уплотняющих поверхностях карбюраторов двигателя, дросселей, корпусов дроссельных заслонок и рычагов. Быстро и легко очищает детали карбюратора: каналы и камеры, воздушные и топливные жиклеры и дроссельный узел, клапан вентиляции картерных газов, впускные клапаны и днище поршня. Не повреждает датчики кислорода, каталитические нейтрализаторы или топливные форсунки. Восстанавливает мощность двигателя, снижает расход топлива, упрощает запуск двигателя, снижает токсичность выхлопа.

Применение:
Перед применением энергично встряхнуть баллон. Заглушить двигатель, открыть крышку воздушного фильтра и снять его. Нанести распылением на внутренние части карбюратора, для труднодоступных частей использовать трубку. Через 10 -15 минут заведите двигатель и распылить очиститель повторно в карбюратор. Для восстановления равномерности оборотов холостого хода необходимо очистить каналы холостого хода. После очистки карбюратора на работающем двигателе (обороты коленвала должны быть выше 2000) отвернуть электромагнитный клапан холостого хода и нанести очиститель внутрь посадочного отверстия клапана. Затем установить клапан обратно и несколько раз прогазовать. Возможно сильное дымление из выхлопной трубы. При необходимости повторить процедуру очистки и отрегулировать карбюратор. Для очистки системы принудительной вентиляции картера PCV на заглушенном двигателе снять клапан и промыть струей очистителя.
Рекомендуем очистку проводить каждые 6000 км или по мере необходимости.

Состав:
ароматические углеводороды >30%,
алифатические углеводороды >30%,
хлорированные углеводороды <15%,
сложные эфиры <15%, D-лимонен <5%,
детергент на основе полиизобутена <5%,
пропеллент.