Интернет - магазин автомасел
КУЗБАСС-ПЕТРОЛЕУМ
Ваша потребность всегда на нашем складе
Интернет-магазин
г. Кемерово
ул. Терешковой, 41 к.31
+7 9000 577 624
Kp@5w42.ru

Режим работы
пн-пт9-00 до 20-00
сб10-00 до 19-00
вс10-00 до 18-00
Без обеда

Вал-втулочный фиксатор +250С MASTIX 6 мл

93 RUR
АртикулМС-0206
Масса6г
Наличие0

Описание:

Предназначен для прессовой посадки подшипников, валов, втулок и прочих цилиндрических деталей в узлах сборки, в том числе на прослабленные посадочные места. При этом повышается несущая способность узла , обеспечивается равномерное распределение нагрузки на детали и исключается возможность фреттинг- коррозии. Наносится в жидком состоянии, полимеризуясь, они обеспечивает необходимый контакт цилиндрических поверхностей по всей площади, в следствие чего отпадает необходимость замены деталей в случае их износа и дорогостоящей точной обработки деталей, а в некоторых случаях отпадает необходимость какой- либо механической обработки цилиндрических поверхностей.

Продукт обладает повышенными адгезионными свойствами. Время полимеризации 20-30 минут.Полимеризуется в зазорах до 0,4 мм между поверхностями без доступа воздуха, обеспечивая:

- надёжное и герметичное соединение однородных и разнородных материалов;

- температурный диапазон эксплуатации от –60ºС до+250ºС;

- момент откручивания на незатянутой винтовой паре через 24 часа не более 17 н*м;

- предотвращает самораскручивание за счёт увеличения момента страгивания;

- повышает устойчивость к вибрациям;

- предотвращает коррозию;

- устойчив к действию воды, газов, машинного масла, любых видов топлива, предотвращает их утечку.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:

  • Для достижения наилучших результатов склеиваемые поверхности необходимо очистить и обезжирить;.
  • Для пары деталей подготовленных под посадку на прослабленный вал или шлицевую поверхность, герметик наносится вокруг вала и передней части втулки/шестерни;
  • При сборке для обеспечения равномерного нанесения и однородной заполняемости, сопрягаемые детали необходимо провернуть друг относительно друга;
  • Для деталей, обработанных под прессовую посадку, нанесение продукта производится на обе детали, в пятно контакта сопряжения, которые впоследствии запрессовывают;
  • Для горяче-прессовых сборок герметик наносится на вал, а втулка нагревается для достижения необходимого для свободной сборки зазора;
  • Соединенные части не должны смещаться друг относительно друга и подвергаться механическим воздействиям до достижения ручной прочности.